Peralatan ini dapat dengan tepat mengontrol ketebalan lapisan film (biasanya 1-5μm) dan kepadatannya.yang tidak hanya tidak mempengaruhi efek pencahayaan lampu mobil tetapi juga membentuk penghalang perlindungan permukaan untuk mencegah substrat dari penuaan dan kekuning-kuningan akibat radiasi ultraviolet.
Modul pra-pengolahan plasma terintegrasi. Sebelum lapisan, plasma argon digunakan untuk membombardir permukaan lampu kendaraan untuk menghilangkan noda minyak dan lapisan batas yang lemah,dan mengaktifkan permukaan substrat. Beberapa perangkat mendukung deposisi lapisan film gradien (seperti lapisan penebalan bawah + lapisan permukaan tahan aus),yang memungkinkan perekat lapisan film mencapai standar tingkat 0 dari uji 100 grid, memenuhi lingkungan penggunaan jalan bergelombang di luar ruangan dan suhu tinggi dan rendah bergantian untuk mobil.
Dengan menyesuaikan komposisi bahan target (seperti partikel nano-keramik doping) dan parameter proses (derajat vakum, kekuatan deposisi),Kekerasan film pelindung yang disiapkan dapat mencapai 4 hingga 6H (keras pensil), yang dapat menahan dampak pasir dan kerikil dan goresan dari menghapus, memecahkan masalah lampu mobil tradisional yang mudah tergores.
Dilengkapi dengan sistem perlengkapan rotasi dan revolusi sendiri,desain perlengkapan sesuai dengan struktur permukaan melengkung lampu kendaraan untuk memastikan lapisan seragam pada permukaan dalam dan luar penutup lampu, dengan penyimpangan ketebalan tidak lebih dari ± 0,5μm. Mendukung integrasi dengan jalur produksi lampu otomotif untuk mencapai pemuatan dan pengurangan otomatis serta lapisan terus menerus,memenuhi permintaan produksi industri skala besar.
Ini mengadopsi sistem kontrol layar sentuh PLC +,yang dapat mengatur dan menyimpan rumus pelapis untuk lampu depan model kendaraan yang berbeda (seperti parameter diferensiasi lampu depan mobil dan lampu belakang truk), memantau indikator utama seperti tingkat vakum, aliran gas dan suhu deposisi secara real time, dan secara otomatis alarm jika terjadi kelainan untuk memastikan stabilitas kualitas lapisan.
Mengingat karakteristik plastik PC dan PMMA yang biasa digunakan dalam lampu mobil, yang tidak tahan panas dan rentan terhadap deformasi,Proses pelapisan suhu rendah (suhu ≤80°C) digunakan untuk mencegah bahan dasar menjadi lunak dan berubah bentuk selama proses pelapisan, dan pada saat yang sama memecahkan masalah retak yang disebabkan oleh ketidakcocokan koefisien ekspansi termal antara lapisan film plastik dan anorganik.
Dibandingkan dengan cat pelindung semprotan tradisional, lapisan film yang disiapkan dengan lapisan vakum lebih tipis dan lebih seragam, dan tidak akan memiliki cacat seperti kendur dan kulit jeruk.lapisan film memiliki ketahanan cuaca yang sangat baikSetelah 1000 jam pengujian penuaan lampu xenon, transmisi cahaya menurun tidak lebih dari 3%, yang jauh lebih baik daripada standar industri.
Seluruh proses dilakukan dalam lingkungan vakum, tanpa penguapan pelarut organik dan tanpa emisi air limbah atau gas limbah.Ini menghindari masalah polusi VOC dari proses penyemprotan tradisional dan sesuai dengan tren pengembangan produksi hijau di industri manufaktur otomotif.
Berbagai lapisan film fungsional dapat beralih dengan mengubah bahan target dan modul proses. Misalnya, film SiO2 digunakan untuk tahan goresan dan keausan, film TiO2 untuk tahan UV,dan film karbon seperti berlian (DLC) untuk perlindungan kekerasan tinggiTidak perlu membeli beberapa perangkat khusus untuk kebutuhan yang berbeda.
Ini mendukung produksi terus menerus tanpa pengawasan. waktu pelapis untuk satu batch dapat dikendalikan dalam 30 sampai 60 menit,dan efisiensi lapisan adalah 3 sampai 5 kali dari penyemprotan manual tradisionalPada saat yang sama, mengurangi kesalahan operasi manual, dan tingkat kualifikasi lapisan film dapat mencapai lebih dari 98%.
Ini adalah bagian inti dari peralatan di jalur produksi lampu mobil dari produsen peralatan asli, yang digunakan untuk lapisan pelindung pra-pabrik lampu depan,lampu belakang dan sinyal belokan mobil baru. Ini cocok untuk lampu plastik dari berbagai model seperti Mercedes-Benz, BMW dan Tesla, meningkatkan daya tahan dan umur lampu mobil.
Untuk lampu depan yang kekuningan atau tergores dari mobil bekas dan mobil lama, peralatan ini dapat digunakan untuk melapisi ulang dan memperbaikinya,mengganti solusi penggantian lampu depan tradisional dan mengurangi biaya pemeliharaan secara signifikanHal ini secara luas diterapkan dalam bisnis renovasi lampu depan dari bengkel mobil dan pasar suku cadang mobil.
Untuk lampu depan LED dan laser yang kompatibel dengan kendaraan energi baru, saat menyiapkan film pelindung transmisi tinggi,desain optik lapisan film dapat mengoptimalkan sudut refraksi cahaya untuk meningkatkan efek pencahayaanHal ini juga dapat menambahkan fungsi anti sidik jari dan water-repellent untuk lampu mobil, menjaga lampshade bersih dan indah.
lapisan film kekerasan tinggi yang disiapkan untuk lapisan lampu kendaraan khusus seperti kendaraan mesin,kendaraan off-road dan mobil pemadam kebakaran dapat menahan dampak pasir dan kerikil dan korosi kimia di bawah kondisi kerja yang keras, memastikan operasi normal lampu dalam lingkungan yang kompleks.
Untuk memenuhi kebutuhan pribadi para penggemar modifikasi, efek warna yang sedikit (hitam cahaya) dari lampu mobil dicapai melalui pelapis,meningkatkan daya tarik estetika lampu mobil tanpa mempengaruhi transmisi cahaya, sementara mempertahankan fungsi pelindung.
Hubungi kami kapan saja