उपकरण फिल्म परत की मोटाई (आमतौर पर 1 से 5μm) और घनत्व को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकता है। तैयार ऑक्साइड फिल्म परतों जैसे कि SiO2 और TiO2 में ≥92% प्रकाश पारगम्यता होती है।जो न केवल कार लैंप के प्रकाश प्रभाव को प्रभावित नहीं करता है बल्कि पराबैंगनी विकिरण के कारण सब्सट्रेट के उम्र बढ़ने और पीले होने से रोकने के लिए एक सतह सुरक्षात्मक बाधा भी बनाता है.
एकीकृत प्लाज्मा प्रीट्रीटमेंट मॉड्यूल। कोटिंग से पहले, तेल के धब्बे और कमजोर सीमा परतों को हटाने के लिए वाहन दीपक की सतह पर आर्गॉन प्लाज्मा का उपयोग बमबारी करने के लिए किया जाता है,और सब्सट्रेट सतह सक्रिय. कुछ उपकरण ग्रेडिएंट फिल्म परत जमाव का समर्थन (जैसे एक नीचे मोटाई परत + एक सतह पहनने प्रतिरोधी परत),जो फिल्म परत आसंजन को 100 ग्रिड परीक्षण के 0-स्तरीय मानक तक पहुंचने में सक्षम बनाता है, आउटडोर ऊबड़-खाबड़ सड़कों और ऑटोमोबाइल के लिए उच्च और निम्न तापमान के आदान-प्रदान के उपयोग के वातावरण को पूरा करता है।
लक्ष्य सामग्री (जैसे डोपिंग नैनो-केरामिक कणों) और प्रक्रिया मापदंडों (शून्य डिग्री, जमाव शक्ति) की संरचना को समायोजित करके,तैयार सुरक्षात्मक फिल्म की कठोरता 4 से 6H तक पहुंच सकती है (पेन्सिल की कठोरता), जो रेत और चक्की के प्रभाव और पोंछने से खरोंच का सामना कर सकता है, पारंपरिक कार लैंप की आसानी से खरोंच की समस्या को हल करता है।
एक स्व घूर्णन और क्रांति स्थिरता प्रणाली से लैस,लैंपशैड की आंतरिक और बाहरी सतहों पर समान कोटिंग सुनिश्चित करने के लिए लैंप का डिज़ाइन वाहन लैंप की घुमावदार सतह संरचना के अनुरूप है, एक मोटाई विचलन ± 0.5μm से अधिक नहीं के साथ ऑटोमोबाइल प्रकाश उत्पादन लाइनों के साथ एकीकरण का समर्थन स्वचालित लोडिंग और अनलोडिंग के साथ-साथ निरंतर कोटिंग प्राप्त करने के लिए,बड़े पैमाने पर औद्योगिक उत्पादन की मांगों को पूरा करना.
यह एक पीएलसी + टच स्क्रीन नियंत्रण प्रणाली को अपनाता है,जो विभिन्न वाहन मॉडल के हेडलाइट्स के लिए कोटिंग फॉर्मूला को पूर्व निर्धारित और संग्रहीत कर सकता है (जैसे कार हेडलाइट्स और ट्रक बैकलाइट्स के भिन्न पैरामीटर), वास्तविक समय में वैक्यूम डिग्री, गैस प्रवाह दर और जमाव तापमान जैसे प्रमुख संकेतकों की निगरानी करता है, और कोटिंग गुणवत्ता की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए असामान्यता के मामले में स्वचालित रूप से अलार्म करता है।
कार दीपक में उपयोग किए जाने वाले पीसी और पीएमएमए प्लास्टिक की विशेषताओं को देखते हुए, जो गर्मी प्रतिरोधी नहीं हैं और विकृति के लिए प्रवण हैं,एक कम तापमान कोटिंग प्रक्रिया (तापमान ≤80°C) को कोटिंग प्रक्रिया के दौरान आधार सामग्री के नरम होने और विकृत होने से रोकने के लिए अपनाया जाता है, और साथ ही प्लास्टिक और अकार्बनिक फिल्म परत के बीच थर्मल विस्तार गुणांक के असंगत होने के कारण होने वाली दरार की समस्या को हल करें।
पारंपरिक स्प्रे प्रोटेक्टिव पेंट की तुलना में, वैक्यूम कोटिंग द्वारा तैयार की गई फिल्म परत पतली और अधिक समान है, और इसमें ढीलापन और नारंगी छील जैसे दोष नहीं होंगे।फिल्म परत में उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोध हैएक्सनॉन लैंप के 1000 घंटे के उम्र बढ़ने के परीक्षण के बाद प्रकाश पारगम्यता 3% से अधिक नहीं घटती है, जो उद्योग मानक से बहुत बेहतर है।
पूरी प्रक्रिया एक वैक्यूम वातावरण में होती है, जिसमें कोई कार्बनिक विलायक वाष्पीकरण और कोई अपशिष्ट जल या अपशिष्ट गैस उत्सर्जन नहीं होता है।यह पारंपरिक छिड़काव प्रक्रियाओं की VOC प्रदूषण समस्याओं से बचता है और ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग में हरित उत्पादन के विकास की प्रवृत्ति के अनुरूप है.
लक्ष्य सामग्री और प्रक्रिया मॉड्यूल को बदलकर विभिन्न कार्यात्मक फिल्म परतों को स्विच किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, खरोंच और पहनने के प्रतिरोध के लिए SiO2 फिल्म, यूवी प्रतिरोध के लिए TiO2 फिल्म,और उच्च कठोरता सुरक्षा के लिए हीरे की तरह कार्बन (डीएलसी) फिल्मविभिन्न आवश्यकताओं के लिए कई समर्पित उपकरण खरीदने की आवश्यकता नहीं है।
यह अनियंत्रित निरंतर उत्पादन का समर्थन करता है। एक एकल बैच के लिए कोटिंग समय को 30 से 60 मिनट के भीतर नियंत्रित किया जा सकता है,और कोटिंग दक्षता पारंपरिक मैनुअल छिड़काव की तुलना में 3 से 5 गुना हैसाथ ही, यह मैनुअल ऑपरेशन त्रुटियों को कम करता है, और फिल्म परत की योग्यता दर 98% से अधिक तक पहुंच सकती है।
यह मूल उपकरण निर्माता की कार लैंप उत्पादन लाइन में मुख्य उपकरण का एक टुकड़ा है, जिसका उपयोग हेडलाइट्स की पूर्व-कारखाना सुरक्षात्मक कोटिंग के लिए किया जाता है,नई कारों के रियर लाइट और मोड़ संकेतयह मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और टेस्ला जैसे विभिन्न मॉडल के प्लास्टिक लैंप के लिए उपयुक्त है, जिससे कार लैंप की स्थायित्व और सेवा जीवन में वृद्धि होती है।
प्रयुक्त और पुरानी कारों के पीले या खरोंच वाले हेडलाइट्स के लिए, इस उपकरण का उपयोग उन्हें फिर से कोटिंग और मरम्मत के लिए किया जा सकता है,पारंपरिक हेडलाइट प्रतिस्थापन समाधान को बदलने और रखरखाव लागत को काफी कम करने के लिएयह व्यापक रूप से ऑटो मरम्मत की दुकानों और ऑटो पार्ट्स बाजारों के हेडलाइट नवीनीकरण व्यवसाय में लागू होता है।
एलईडी और लेजर हेडलाइट्स के लिए जो नई ऊर्जा वाहनों के साथ संगत हैं, उच्च पारगम्यता वाली सुरक्षात्मक फिल्म तैयार करते समय,फिल्म परत के ऑप्टिकल डिजाइन प्रकाश प्रभाव को बढ़ाने के लिए प्रकाश अपवर्तन कोण अनुकूलित कर सकते हैंयह कार की रोशनी में एंटी फिंगरप्रिंट और वाटर रिपेलेंट फंक्शन भी जोड़ सकता है, जिससे लैंपशेड साफ और सुंदर रहते हैं।
विशेष वाहनों जैसे कि इंजीनियरिंग वाहनों के दीपक कोटिंग के लिए तैयार उच्च कठोरता वाली फिल्म परत,ऑफ-रोड वाहन और अग्निशमन वाहन कठोर कार्य परिस्थितियों में रेत और बजरी और रासायनिक संक्षारण के प्रभाव का सामना कर सकते हैं, जटिल वातावरण में दीपक के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करता है।
संशोधन उत्साही लोगों की व्यक्तिगत मांगों को पूरा करने के लिए, कार की रोशनी का एक हल्का रंग प्रभाव (हल्का काला होना) कोटिंग के माध्यम से प्राप्त किया जाता है,प्रकाश पारगम्यता को प्रभावित किए बिना कार रोशनी की सौंदर्य अपील को बढ़ाना, जबकि सुरक्षा कार्य को बरकरार रखता है।
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