تجهیزات پوشش فلم محافظ لامپ خودرو که به ویژه برای لامپ خودرو طراحی شده اند

این تجهیزات می تواند ضخامت لایه فیلم (معمولاً 1 تا 5 میکرومتر) و چگالی را با دقت کنترل کند. لایه های فیلم اکسیدی آماده شده مانند SiO₂ و TiO₂ دارای عبور نور ≥92٪ هستند که نه تنها بر اثر روشنایی چراغ های خودرو تأثیری نمی گذارد، بلکه یک مانع محافظتی سطحی برای جلوگیری از پیری و زرد شدن بستر به دلیل تابش اشعه ماوراء بنفش ایجاد می کند.

ماژول پیش تصفیه پلاسما یکپارچه. قبل از پوشش، از پلاسما آرگون برای بمباران سطح چراغ خودرو برای از بین بردن لکه های روغن و لایه های مرزی ضعیف و فعال کردن سطح بستر استفاده می شود. برخی از دستگاه ها از رسوب لایه فیلم گرادیانی (مانند یک لایه ضخیم کننده پایین + یک لایه مقاوم در برابر سایش سطحی) پشتیبانی می کنند که چسبندگی لایه فیلم را قادر می سازد تا به استاندارد سطح 0 آزمایش 100 شبکه برسد و با محیط استفاده از جاده های ناهموار در فضای باز و دمای بالا و پایین متناوب برای خودروها مطابقت داشته باشد.

با تنظیم ترکیب مواد هدف (مانند دوپینگ ذرات نانو سرامیکی) و پارامترهای فرآیند (درجه خلاء، توان رسوب)، سختی فیلم محافظ آماده شده می تواند به 4 تا 6H (سختی مداد) برسد که می تواند در برابر ضربه شن و ماسه و خراش ناشی از پاک کردن مقاومت کند و مشکل چراغ های سنتی خودرو را که به راحتی خراشیده می شوند، حل کند.

مجهز به سیستم فیکسچر چرخش خودکار و انقلاب، طراحی فیکسچر با ساختار سطح منحنی چراغ خودرو مطابقت دارد تا از پوشش یکنواخت در سطوح داخلی و خارجی چراغ، با انحراف ضخامت حداکثر ±0.5 میکرومتر اطمینان حاصل شود. از ادغام با خطوط تولید روشنایی خودرو برای دستیابی به بارگیری و تخلیه خودکار و همچنین پوشش مداوم، پاسخگویی به تقاضای تولید صنعتی در مقیاس بزرگ پشتیبانی کنید.

این سیستم از یک سیستم کنترل PLC + صفحه نمایش لمسی استفاده می کند که می تواند فرمول های پوشش را برای مدل های مختلف خودرو (مانند پارامترهای متمایز چراغ های جلو خودرو و چراغ های عقب کامیون) از پیش تنظیم و ذخیره کند، شاخص های کلیدی مانند درجه خلاء، سرعت جریان گاز و دمای رسوب را در زمان واقعی نظارت کند و در صورت بروز ناهنجاری به طور خودکار هشدار دهد تا از پایداری کیفیت پوشش اطمینان حاصل شود.

با توجه به ویژگی های پلاستیک های PC و PMMA که معمولاً در چراغ های خودرو استفاده می شود، که در برابر حرارت مقاوم نیستند و مستعد تغییر شکل هستند، یک فرآیند پوشش با دمای پایین (دمای ≤80 درجه سانتیگراد) اتخاذ شده است تا از نرم شدن و تغییر شکل مواد پایه در طول فرآیند پوشش جلوگیری شود و در عین حال مشکل ترک خوردگی ناشی از عدم تطابق ضریب انبساط حرارتی بین پلاستیک و لایه فیلم غیر آلی را حل کند.

در مقایسه با رنگ محافظ اسپری سنتی، لایه فیلم آماده شده توسط پوشش خلاء نازک تر و یکنواخت تر است و نقایصی مانند افتادگی و پوست پرتقال نخواهد داشت. علاوه بر این، لایه فیلم دارای مقاومت عالی در برابر آب و هوا است. پس از 1000 ساعت آزمایش پیری لامپ زنون، عبور نور بیش از 3٪ کاهش نمی یابد که بسیار بهتر از استاندارد صنعت است.

کل فرآیند در یک محیط خلاء انجام می شود، بدون تبخیر حلال آلی و بدون انتشار فاضلاب یا گازهای زائد. از مشکلات آلودگی VOC فرآیندهای اسپری سنتی جلوگیری می کند و با روند توسعه تولید سبز در صنعت خودروسازی مطابقت دارد.

لایه های فیلم عملکردی مختلف را می توان با تغییر مواد هدف و ماژول فرآیند تغییر داد. به عنوان مثال، فیلم SiO₂ برای مقاومت در برابر خراش و سایش، فیلم TiO₂ برای مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش و فیلم کربن الماس مانند (DLC) برای محافظت با سختی بالا استفاده می شود. نیازی به خرید چندین دستگاه اختصاصی برای نیازهای مختلف نیست.

از تولید مداوم بدون مراقبت پشتیبانی می کند. زمان پوشش برای یک دسته واحد را می توان در عرض 30 تا 60 دقیقه کنترل کرد و راندمان پوشش 3 تا 5 برابر بیشتر از اسپری دستی سنتی است. در عین حال، خطاهای عملیات دستی را کاهش می دهد و نرخ واجد شرایط لایه فیلم می تواند به بیش از 98٪ برسد.

این یک قطعه اصلی از تجهیزات در خط تولید چراغ خودروی سازنده تجهیزات اصلی است که برای پوشش محافظتی قبل از کارخانه چراغ های جلو، چراغ های عقب و سیگنال های نوبت خودروهای جدید استفاده می شود. برای چراغ های پلاستیکی مدل های مختلف مانند مرسدس بنز، BMW و Tesla مناسب است و دوام و عمر مفید چراغ های خودرو را افزایش می دهد.

برای چراغ های جلوی زرد شده یا خراشیده شده خودروهای دست دوم و قدیمی، می توان از این تجهیزات برای پوشش مجدد و تعمیر آنها استفاده کرد، جایگزین راه حل جایگزینی چراغ های سنتی و کاهش قابل توجهی هزینه های نگهداری. به طور گسترده در تجارت بازسازی چراغ های جلو تعمیرگاه های خودرو و بازارهای قطعات خودرو اعمال می شود.

برای چراغ های جلوی LED و لیزری سازگار با خودروهای انرژی نو، در حالی که فیلم های محافظ با عبور نور بالا را آماده می کنید، طراحی نوری لایه فیلم می تواند زاویه شکست نور را بهینه کند تا اثر روشنایی را افزایش دهد. همچنین می تواند عملکردهای ضد اثر انگشت و دافع آب را به چراغ های خودرو اضافه کند و چراغ ها را تمیز و زیبا نگه دارد.

لایه فیلم با سختی بالا که برای پوشش چراغ خودروهای ویژه مانند وسایل نقلیه مهندسی، وسایل نقلیه خارج از جاده و موتورهای آتش نشانی آماده شده است، می تواند در برابر ضربه شن و ماسه و خوردگی شیمیایی در شرایط کاری سخت مقاومت کند و از عملکرد عادی چراغ در محیط های پیچیده اطمینان حاصل کند.

برای پاسخگویی به تقاضای شخصی سازی علاقه مندان به اصلاح، یک اثر رنگی جزئی (سیاه شدن سبک) چراغ های خودرو از طریق پوشش به دست می آید و جذابیت زیبایی شناختی چراغ های خودرو را بدون تأثیر بر عبور نور افزایش می دهد، در حالی که عملکرد محافظتی را حفظ می کند.