Özellikle araba lambaları için tasarlanmış araba lambaları koruyucu film kaplama ekipmanları

Ekipman, film tabakasının kalınlığını (genellikle 1 ila 5μm) ve yoğunluğunu hassas bir şekilde kontrol edebilir. Hazırlanan SiO₂ ve TiO₂ gibi oksit film katmanları ≥%92 ışık geçirgenliğine sahiptir, bu hem araba lambalarının aydınlatma etkisini etkilemez hem de alt tabakanın ultraviyole radyasyon nedeniyle yaşlanmasını ve sararmasını önlemek için yüzey koruyucu bir bariyer oluşturur.

Entegre plazma ön arıtma modülü. Kaplamadan önce, yağ lekelerini ve zayıf sınır katmanlarını çıkarmak ve alt tabaka yüzeyini etkinleştirmek için araç lambasının yüzeyini bombardıman etmek için argon plazması kullanılır. Bazı cihazlar, film tabakası yapışmasının 100 ızgaralı testin 0 seviye standardına ulaşmasını sağlayan, dış mekan engebeli yollarının ve otomobiller için alternatif yüksek ve düşük sıcaklıkların kullanım ortamını karşılayan gradyan film tabakası birikimini (alt kalınlaştırıcı tabaka + yüzey aşınmaya dayanıklı tabaka gibi) destekler.

Hedef malzemenin bileşiminin (nano-seramik parçacıkların katkılanması gibi) ve işlem parametrelerinin (vakum derecesi, biriktirme gücü) ayarlanmasıyla, hazırlanan koruyucu filmin sertliği 4 ila 6H'ye (kalem sertliği) ulaşabilir; bu, kum ve çakılın etkisine ve silinmeden kaynaklanan çiziklere karşı direnç gösterebilir ve geleneksel araba lambalarının kolayca çizilmesi sorununu çözebilir.

Kendi kendine dönen ve devrim niteliğinde bir armatür sistemi ile donatılan armatür tasarımı, araç lambasının kavisli yüzey yapısına uyum sağlayarak abajurun iç ve dış yüzeylerinde ±0,5μm'den fazla olmayan kalınlık sapması ile düzgün bir kaplama sağlar. Büyük ölçekli endüstriyel üretimin taleplerini karşılayan otomatik yükleme ve boşaltmanın yanı sıra sürekli kaplama elde etmek için otomotiv aydınlatma üretim hatlarıyla entegrasyonu destekleyin.

Farklı araç modellerinin farları (araba farları ve kamyon arka lambalarının farklılaştırılmış parametreleri gibi) için kaplama formüllerini önceden ayarlayabilen ve saklayabilen, vakum derecesi, gaz akış hızı ve biriktirme sıcaklığı gibi temel göstergeleri gerçek zamanlı olarak izleyebilen ve kaplama kalitesinin stabilitesini sağlamak için anormallik durumunda otomatik olarak alarm verebilen bir PLC + dokunmatik ekran kontrol sistemini benimser.

Araba farlarında yaygın olarak kullanılan, ısıya dayanıklı olmayan ve deformasyona yatkın PC ve PMMA plastiklerinin özellikleri göz önüne alındığında, taban malzemenin kaplama işlemi sırasında yumuşamasını ve deforme olmasını önlemek ve aynı zamanda plastik ile inorganik film tabakası arasındaki termal genleşme katsayılarının uyumsuzluğundan kaynaklanan çatlama problemini çözmek için düşük sıcaklıkta bir kaplama işlemi (sıcaklık ≤80°C) benimsenir.

Geleneksel sprey koruyucu boya ile karşılaştırıldığında vakum kaplama ile hazırlanan film tabakası daha ince ve daha düzgün olup, sarkma, portakal kabuğu gibi kusurları olmayacaktır. Ayrıca film tabakası hava koşullarına karşı mükemmel bir dirence sahiptir. 1000 saatlik ksenon lamba eskime testinden sonra ışık geçirgenliği %3'ten fazla azalmaz, bu da endüstri standartlarından çok daha iyidir.

İşlemin tamamı, organik solvent buharlaşması ve atık su veya atık gaz emisyonu olmaksızın vakumlu bir ortamda gerçekleştirilir. Geleneksel püskürtme işlemlerinin VOC kirliliği sorunlarını ortadan kaldırır ve otomotiv imalat endüstrisindeki yeşil üretimin gelişme eğilimine uygundur.

Hedef malzeme ve proses modülü değiştirilerek farklı fonksiyonel film katmanları değiştirilebilir. Örneğin, çizilmeye ve aşınmaya karşı dayanıklılık için SiO₂ filmi, UV direnci için TiO₂ filmi ve yüksek sertlik koruması için elmas benzeri karbon (DLC) filmi kullanılır. Farklı gereksinimler için birden fazla özel cihaz satın almanıza gerek yoktur.

Gözetimsiz sürekli üretimi destekler. Tek bir parti için kaplama süresi 30 ila 60 dakika içinde kontrol edilebilir ve kaplama verimliliği, geleneksel manuel püskürtmenin 3 ila 5 katıdır. Aynı zamanda manuel işlem hatalarını azaltır ve film katmanının kalifikasyon oranı %98'in üzerine çıkabilir.

Orijinal ekipman üreticisinin otomobil farı üretim hattındaki, yeni otomobillerin farlarının, arka lambalarının ve dönüş sinyallerinin fabrika öncesi koruyucu kaplamasında kullanılan temel bir ekipman parçasıdır. Mercedes-Benz, BMW ve Tesla gibi çeşitli modellerin plastik lambalarına uygun olup, otomobil lambalarının dayanıklılığını ve kullanım ömrünü artırır.

İkinci el ve eski arabaların sararmış veya çizilmiş farları için bu ekipman, bunları yeniden kaplamak ve onarmak için kullanılabilir, böylece geleneksel far değiştirme çözümünün yerini alır ve bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır. Oto tamir atölyeleri ve otomobil parçası pazarlarının far yenileme işinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Yeni enerji araçlarına uyumlu LED ve lazer farlar için, yüksek geçirgenliğe sahip koruyucu filmler hazırlanırken, film katmanının optik tasarımı, aydınlatma efektini arttırmak için ışık kırılma açısını optimize edebilir. Ayrıca arabanın farlarına parmak izi önleme ve su geçirmez işlevler ekleyerek abajurların temiz ve güzel kalmasını sağlayabilir.

İş makinaları, arazi araçları ve itfaiye araçları gibi özel araçların lamba kaplaması için hazırlanan yüksek sertlikteki film tabakası, zorlu çalışma koşullarında kum ve çakılın etkisine ve kimyasal korozyona karşı direnç göstererek lambanın karmaşık ortamlarda normal çalışmasını sağlar.

Modifikasyon meraklılarının kişiselleştirilmiş taleplerini karşılamak için, kaplama yoluyla araba farlarında hafif bir renk tonu etkisi (ışık kararması) elde edilir, böylece ışık geçirgenliği etkilenmeden araba farlarının estetik çekiciliği artırılırken koruyucu fonksiyon da korunur.