Las barcas de evaporación son consumibles clave en el recubrimiento de evaporación calentado por resistencia, y su condición afecta directamente a la pureza y uniformidad de la película.Los barcos de evaporación se calientan y enfrían repetidamente a altas temperaturas, lo que causa tensión térmica y migración de materiales, limitando su vida útil.
Los materiales para los barcos de evaporación son generalmente metales o cerámicas de alto punto de fusión, como molibdeno, tántalo o nitruro de boro.Los botes de molibdeno son buenos para evaporar metales de bajo punto de fusión como el aluminio y la plataLos botes de tántalo soportan temperaturas aún más altas, lo que los hace adecuados para evaporar metales preciosos como el oro y el platino.Aunque son bastante caros.Los botes de nitruro de boro son cerámicas compuestas que no contaminan el material de recubrimiento y son ideales para evaporar materiales dieléctricos en recubrimientos ópticos.Los operadores deben elegir el tipo correcto de barco de evaporación en función del material de revestimiento., porque elegir la equivocada puede llevar a tasas de evaporación inestables o a que se rompa el barco temprano.
Antes de utilizar el barco de evaporación por primera vez, debe pasar por un proceso de pre fundición.Coloque el material de película en el bote y calentarlo lentamente en un ambiente de vacío para que el material se derrita y se liberan los gases o impurezas absorbidosDurante el proceso de pre fundición, los operadores deben observar cómo se derrite el material y prestar atención a cualquier salpicadura.Las salpicaduras suelen indicar que el material contiene humedad o impurezas de punto de ebullición bajo, por lo que es posible que tenga que extender el tiempo de pre-fusión o reemplazar el material.
Durante el uso, la corriente de calefacción de la barca de evaporación debe aumentar gradualmente, no ajustarse directamente a la corriente de trabajo.Si la corriente aumenta demasiado rápido, puede causar choque térmico y romper el barco.Los operadores deben seguir el principio del calentamiento lento, especialmente durante los primeros recubrimientos después de reemplazar con un barco nuevo, para darle la oportunidad de ajustarse.Una vez que el material está completamente fundido en una piscina de fusión uniforme y comienza a evaporarse constantemente, mantenga la corriente constante.
La vida útil de un barco de evaporación se ve afectada por la cantidad de material de recubrimiento.causando un cortocircuitoSi hay muy poco, el barco mismo está directamente expuesto a altas temperaturas, acelerando la oxidación.de modo que el estanque fundido alcanza aproximadamente dos tercios de la profundidad del barcoCuando el material en el interior cae por debajo de un tercio, debe rellenarse o reemplazarse.
Para saber si un barco de evaporación necesita ser reemplazado, puede comprobar su aspecto y propiedades eléctricas.la superficie puede mostrar colores de oxidación o pequeñas grietasCuando el barco se desarrolla a través de grietas, deformación, o adelgazamiento local, debe ser reemplazado.la eficiencia de calefacción del barco probablemente ha disminuido, lo que también podría ser una señal de que necesita ser reemplazado.
Al cambiar el barco de evaporación, el operador debe cortar primero la energía de calefacción y esperar a que el barco se enfríe a temperatura ambiente.Quitarlo mientras está caliente puede aumentar la oxidación y también podría quemar al operador.Antes de reemplazarlo, limpie el volante del electrodo, elimine cualquier óxido y material de película sobrante para asegurar un buen contacto entre el nuevo bote y el electrodo.hacer una prueba en seco primero (sin poner ningún material de película) para comprobar si la corriente es estable, y sólo empezar a usarlo una vez que todo parece normal.
Mantener un registro del número de usos y del tiempo total de cada bote de evaporación.Esto ayuda a predecir cuándo necesita ser reemplazado y evita interrupciones del proceso debido a la rotura del bote durante el recubrimiento de productos importantes.
