تعتبر قوارب التبخر من المواد الاستهلاكية الرئيسية في طلاء التبخر المقاوم للحرارة، وتؤثر حالتها بشكل مباشر على نقاء الفيلم وتجانسه. يتم تسخين قوارب التبخر وتبريدها بشكل متكرر عند درجات حرارة عالية، مما يسبب الإجهاد الحراري وهجرة المواد، مما يحد من عمرها الافتراضي.
عادة ما تكون المواد المستخدمة في قوارب التبخر عبارة عن معادن أو سيراميك ذو درجة انصهار عالية، مثل الموليبدينوم أو التنتالوم أو نيتريد البورون. تعتبر قوارب الموليبدينوم جيدة لتبخير المعادن ذات درجة انصهار منخفضة مثل الألومنيوم والفضة، وتوفر توصيلًا حراريًا جيدًا ومقاومة للصدمات الحرارية. تتحمل قوارب التنتالوم درجات حرارة أعلى، مما يجعلها مناسبة لتبخير المعادن الثمينة مثل الذهب والبلاتين، على الرغم من أنها باهظة الثمن. قوارب نيتريد البورون عبارة عن سيراميك مركب لا يلوث مواد الطلاء ويعتبر مثاليًا لتبخير المواد العازلة في الطلاءات الضوئية. يحتاج المشغلون إلى اختيار النوع المناسب من قوارب التبخر بناءً على مادة الطلاء، لأن اختيار النوع الخاطئ يمكن أن يؤدي إلى معدلات تبخر غير مستقرة أو كسر القارب مبكرًا.
قبل استخدام قارب التبخير لأول مرة، فإنه يحتاج إلى المرور بعملية ما قبل الذوبان. ضع مادة الفيلم في القارب وقم بتسخينها ببطء في بيئة مفرغة حتى تذوب المادة ويتم إطلاق أي غازات أو شوائب ممتصة. أثناء عملية ما قبل الصهر، يجب على المشغلين مراقبة كيفية ذوبان المادة والانتباه إلى أي تناثر. تشير البقع عادة إلى أن المادة تحتوي على رطوبة أو شوائب ذات نقطة غليان منخفضة، لذلك قد تحتاج إلى تمديد وقت ما قبل الذوبان أو استبدال المادة.
أثناء الاستخدام، يجب زيادة تيار التسخين لقارب التبخر تدريجيًا، وليس ضبطه مباشرة على تيار العمل. قد يؤدي رفع التيار بسرعة كبيرة جدًا إلى حدوث صدمة حرارية وكسر القارب. يجب على المشغلين اتباع مبدأ التسخين البطيء، خاصة خلال الطلاءات القليلة الأولى بعد الاستبدال بقارب جديد، لمنحه فرصة للتعديل. بمجرد ذوبان المادة بالكامل في حوض ذوبان موحد وتبدأ في التبخر بشكل مطرد، حافظ على ثبات التيار.
يتأثر العمر الافتراضي لقارب التبخير بكمية مادة الطلاء. إذا تم تحميل الكثير من المواد، يمكن أن يفيض المجمع المنصهر على حواف القارب ويتساقط إلى الأسفل، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي. إذا كان هناك القليل جدًا، فإن القارب نفسه يتعرض مباشرة لدرجات حرارة عالية، مما يؤدي إلى تسريع عملية الأكسدة. في كل مرة تقوم فيها بتحميل المواد، يجب أن تكون معتدلة، بحيث يصل حوض السباحة المنصهر إلى حوالي ثلثي عمق القارب. عندما تنخفض المادة الموجودة بالداخل إلى أقل من الثلث، يجب إعادة تعبئتها أو استبدالها.
لمعرفة ما إذا كان قارب التبخير بحاجة إلى الاستبدال، يمكنك التحقق من مظهره وخصائصه الكهربائية. يتمتع القارب الجديد بسطح أملس ذو لمعان معدني. بعد استخدامه عدة مرات، قد يظهر على السطح ألوان أكسدة أو شقوق صغيرة، وهو أمر طبيعي مع تقدم السن. عندما يصاب القارب بشقوق أو تزييف أو ترقق موضعي، يجب استبداله. وأيضًا، إذا انخفض معدل الطلاء بشكل ملحوظ مع بقاء التيار كما هو، فمن المحتمل أن تنخفض كفاءة تسخين القارب، وهو ما قد يكون أيضًا علامة على أنه يحتاج إلى الاستبدال.
عند تغيير قارب التبخير، يحتاج المشغل أولاً إلى قطع طاقة التسخين والانتظار حتى يبرد القارب إلى درجة حرارة الغرفة. يمكن أن تؤدي إزالته وهو ساخن إلى زيادة الأكسدة وقد يؤدي أيضًا إلى حرق المشغل. قبل استبداله، قم بتنظيف ظرف القطب الكهربائي، وقم بإزالة أي أكاسيد ومواد فيلم متبقية لضمان الاتصال الجيد بين القارب الجديد والقطب الكهربائي. بعد تثبيت القارب الجديد، قم بإجراء التشغيل الجاف أولاً (دون وضع أي مادة فيلمية) للتحقق مما إذا كان التيار مستقرًا، ولا تبدأ في استخدامه إلا عندما يبدو كل شيء طبيعيًا.
احتفظ بسجل لعدد الاستخدامات والوقت الإجمالي لكل قارب تبخير. ويساعد ذلك على التنبؤ بالوقت الذي يحتاج فيه إلى الاستبدال ويمنع انقطاع العملية بسبب كسر القارب أثناء طلاء المنتجات المهمة.
