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마그네트론 스프터링 코팅 자동차 유리 생산 라인
| 원래 장소 | 광둥 |
| 브랜드 이름 | Lion King |
| 인증 | CE |
제품 세부 사항
코팅 제어 시스템:
PLC
펌프 시간:
5*10-2pa<5mins
가스 압력:
0.4-0.8mpa
코팅 기판:
유리
응용:
광학 필름, 장식 코팅, 보호층, 전자 제품
코팅방법:
마그네트론 스퍼터링
애플리케이션:
코팅
수압:
0.2Mpa 3m3/h 이상
코팅 두께:
조절할 수 있는
보증기간:
1년
전원 공급 장치 유형:
DC, RF 또는 펄스 전력
챔버 길이:
애플리케이션에 따라 맞춤화
코팅 크기:
맞춤형
강조하다:
마그네트론 스프터링 자동차 유리 코팅
,연속 진공 코팅 생산 라인
,자동차 유리 스프터링 코팅 시스템
결제 및 배송 조건
최소 주문 수량
1
배달 시간
45-60 근무일
제품 설명
구조
- 전처리 장치:이 장치는 주로 자동차 유리 기판의 표면을 청소하고 기름 얼룩, 먼지 및 습기와 같은 불순물을 제거하여 필름 층의 접착력에 영향을 미치지 않도록 하는 역할을 합니다.
- 진공 시스템:코어는 자기부상 분자펌프, 건식펌프 등으로 구성되며, 코팅실 내 압력을 10⁻³ - 10⁻⁵Pa의 고진공 상태로 낮추는 데 사용됩니다.
- 코팅실:핵심 유닛으로서 내부에는 여러 개의 타겟 재료가 장착되어 있으며 타겟 재료 뒤에는 알루미늄 프로파일로 지지되는 조정 가능한 자기 막대가 있습니다.
- 전송 및 제어 시스템:PLC 및 MES의 통합 지능형 제어 시스템과 결합된 서보 모터로 제어되는 전송 플랫폼을 채택합니다.
- 후처리 장치:냉각, 검사, 절단 모듈을 다룹니다.
작동 원리
- 진공 환경 조성 - 플라즈마 생성 - 자기장 감금 및 이온 충격 - 필름 증착.
장점
- 필름층의 품질은 우수하고 안정적입니다.
- 효율적이고 유연한 생산;
- 에너지 보존 및 환경 보호 비용은 통제 가능합니다.
애플리케이션
자동차 앞유리:
Low-E 필름층으로 코팅하여 단열 및 에너지 절약을 실현하고, 에어컨 에너지 소비를 줄이는 동시에 강한 외부 빛으로 인한 눈부심을 줄여 운전 시야의 선명도를 향상시킵니다. 일부 고급 모델에는 김서림 방지 및 성에 방지 관련 필름 코팅도 적용되어 저온, 다습한 환경에서도 주행 안전성을 보장합니다.
자동차 백미러:
고반사 Cr 필름층으로 코팅하고 항산화 보호층과 결합하여 지능형 눈부심 방지 백미러로 만들어집니다. 뒤에서 들어오는 빛의 세기에 따라 반사율을 조절할 수 있어 야간 주행 시 뒤따르는 차량의 눈부신 강한 빛을 피하고 주행 안전성을 높인다.
차량용 디스플레이 유리:
자동차 중앙제어 화면, 헤드업 디스플레이(HUD) 등에 사용되는 유리에는 ITO 등 전도성 필름층과 반사방지 필름층을 코팅한다. 이는 터치 감도를 보장할 뿐만 아니라 화면 반사를 줄여 운전자가 다양한 조명 조건에서도 디스플레이 콘텐츠를 명확하게 볼 수 있도록 해줍니다.
창문 유리:
창문 측면과 후면에 선쉐이드와 단열필름층을 코팅해 태양의 근적외선을 효과적으로 차단하고, 차량 내부 온도를 낮추어 운전 및 승차감을 향상시키는 동시에 태양노출로 인한 실내 노후화 속도를 늦출 수 있습니다.
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