|
ligne de production de verre automobile pour revêtement par pulvérisation à magnétron
| Lieu d'origine | Guangdong |
| Nom de marque | Lion King |
| Certification | CE |
revêtement de verre automobile à pulvérisation par magnétron
,Ligne de production de revêtement sous vide continu
,système de revêtement par pulvérisation du verre automobile
- Unité de prétraitement :Cette unité est principalement responsable du nettoyage de la surface du substrat en verre automobile, en éliminant les impuretés telles que les taches d'huile, la poussière et l'humidité, pour éviter d'affecter l'adhérence de la couche de film.
- Système de vide :Le noyau est composé de pompes moléculaires à lévitation magnétique, de pompes sèches, etc., qui sont utilisées pour réduire la pression dans la chambre de revêtement à un état de vide poussé de 10⁻³ à 10⁻⁵Pa.
- Chambre de revêtement :En tant qu'unité centrale, il est équipé de plusieurs matériaux cibles à l'intérieur, et derrière les matériaux cibles se trouvent des tiges magnétiques réglables soutenues par des profilés en aluminium.
- Système de transmission et de contrôle :Il adopte une plate-forme de transmission contrôlée par des servomoteurs, combinée à un système de contrôle intelligent intégré de PLC et MES.
- Unité de post-traitement :Il couvre les modules de refroidissement, d’inspection et de découpe.
- Création d'un environnement sous vide - génération de plasma - confinement de champ magnétique et bombardement ionique - dépôt de film.
- La couche de film est d'une qualité excellente et stable ;
- Production efficace et flexible ;
- Le coût des économies d’énergie et de la protection de l’environnement est contrôlable.
Enduit d'une couche de film Low-E pour obtenir une isolation thermique et une économie d'énergie, réduire la consommation d'énergie de la climatisation et en même temps réduire l'éblouissement dû à une forte lumière externe, améliorant ainsi la clarté de la vision de conduite. Certains modèles haut de gamme sont également recouverts de couches de film antibuée et antigel pour garantir la sécurité de conduite dans des environnements à basse température ou à haute humidité.
Revêtu d'une couche de film Cr hautement réfléchissant et combiné à une couche protectrice anti-oxydation, il est transformé en un rétroviseur anti-éblouissant intelligent. La réflectivité peut être ajustée en fonction de l'intensité de la lumière de l'arrière, évitant ainsi la forte lumière éblouissante des véhicules derrière lors de la conduite de nuit et améliorant la sécurité de conduite.
Pour le verre utilisé dans les écrans de commande centraux automobiles, les affichages tête haute (HUD), etc., des couches de film conducteur telles que l'ITO et des couches de film antireflet sont recouvertes. Cela garantit non seulement la sensibilité tactile, mais réduit également les reflets de l'écran, permettant aux conducteurs de voir clairement le contenu de l'écran dans différentes conditions d'éclairage.
Des couches de pare-soleil et de film d'isolation thermique sont recouvertes sur les vitres latérales et arrière, ce qui peut bloquer efficacement la chaleur proche infrarouge du soleil, abaisser la température à l'intérieur du véhicule, améliorer le confort de conduite et de conduite, et en même temps ralentir la vitesse de vieillissement de l'intérieur due à l'exposition au soleil.
Contactez-nous à tout moment
