गर्मी इन्सुलेशन और ऊर्जा संरक्षण प्राप्त करने के लिए लो-ई फिल्म परत के साथ लेपित, एयर कंडीशनिंग ऊर्जा की खपत को कम करता है, और साथ ही मजबूत बाहरी प्रकाश से चमक को कम करता है, जिससे ड्राइविंग विजन की स्पष्टता में सुधार होता है। कुछ उच्च-अंत मॉडल को एंटी-फॉग और एंटी-फ्रॉस्ट संबंधित फिल्म परतों के साथ भी लेपित किया जाता है ताकि कम तापमान या उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
एक उच्च-परावर्तक Cr फिल्म परत के साथ लेपित और एक एंटी-ऑक्सीकरण सुरक्षात्मक परत के साथ संयुक्त, इसे एक बुद्धिमान एंटी-ग्लेयर रियरव्यू मिरर बनाया जाता है। परावर्तकता को पीछे से आने वाले प्रकाश की तीव्रता के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, रात में ड्राइविंग करते समय पीछे के वाहनों से आने वाली चकाचौंध मजबूत रोशनी से बचा जा सकता है और ड्राइविंग सुरक्षा बढ़ाई जा सकती है।
ऑटोमोटिव सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, हेड-अप डिस्प्ले (HUD) आदि में उपयोग किए जाने वाले ग्लास के लिए, ITO जैसी प्रवाहकीय फिल्म परतें और एंटी-रिफ्लेक्टिव फिल्म परतें लेपित हैं। यह न केवल स्पर्श संवेदनशीलता सुनिश्चित करता है बल्कि स्क्रीन प्रतिबिंब को भी कम करता है, जिससे ड्राइवरों को विभिन्न प्रकाश व्यवस्था की स्थिति में डिस्प्ले सामग्री को स्पष्ट रूप से देखने की अनुमति मिलती है।
साइड और रियर विंडोज़ पर सनशेड और हीट इंसुलेशन फिल्म परतें लेपित हैं, जो सूर्य की निकट-अवरक्त गर्मी को प्रभावी ढंग से अवरुद्ध कर सकती हैं, वाहन के अंदर के तापमान को कम कर सकती हैं, ड्राइविंग और राइडिंग आराम को बढ़ा सकती हैं, और साथ ही धूप के संपर्क में आने के कारण इंटीरियर की उम्र बढ़ने की गति को धीमा कर सकती हैं।
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